Baterai BATERAI
merupakan bagian dari kelistrikan mesin. Kelistrikan mesin pada sistem
kelistrikan mobil digunakan untuk menghidupkan mesin dan menjaga agar mesin
dapat tetap hidup. Baterai berfungsi untuk menyediakan sejumlah arus kepada
komponen kelistrikan motor seperti motor, lampu-lampu dan sebagainya.
Pemeriksaan baterai yang masih terpasang pada mobil
pemeriksaan electrolite (air aki) dapat dilakukan dengan menggoyangkan body
kendaraan dan ini akan terlihat tinggi air akinya. Bila anda akan menambah air
aki, diisi cukup sampai tanda “upper” saja dan jangan diisi berlebihan.
PEMERIKSAAN
1) Lepaskan kabel negatif (massa) terlebih
dahulu, kemudian lepaskan kabel positifnya. Bila kabel positif dilepaskan
terlebih dahulu akan terjadi percikan api, dan bila kunci pas yang digunakan
menyentuh terminal atau body. Berhati-hati melepaskan kabel agar tidak merusak
terminal, kendorkan mur pengikat kleman terlebih dahulu, kemudian tarik
kabelnya ke atas.
2) Angkat kotak baterai tegak lurus ke atas, dan
jangan miring sebab elektrolit akan mengalir
keluar. Bila anda membawa baterai
posisikan kedua tangan dibawah kotak baterai.
3) Karat pada terminal baterai. Bila terminal
baterai berkarat bersihkan dengan air hangat,
kemudian terminalnya diamplas
atau disikat.
Bagian-bagian yang di periksa :
1.Periksa kotak baterai
Bersihkan kotak baterai periksa bagian atas, samping dan bawah
kotak.
2.Periksa volume electrolite
Letakan baterai pada tempat yang rata dan periksa volumenya
electrolite pada batas Upper dan lower. Apabila kurang tambahkan dengan air
suling
3.Periksa lubang penguapan
pada tutup baterai.
Dengan menggunakan tekanan udara kompresor tiupkan udara pada
lubang penguapan udara
4.Periksa berat jenis BJ
electrolite
Dengan menggunakan Hydrometer periksalah BJ electrolite, normal
1.260-1.280 pada suhu 25o C perbedaan setiap sel < dari 0.025
5.Periksa terminal
baterai/pole baterai
Bersihkan terminal baterai dari kotoran maupun minyak/vat dengan
air hangat (bila perlu) kemudian
